中国抗疫专家组启程赴意大利
来源:中国抗疫专家组启程赴意大利发稿时间:2020-04-07 01:08:50


交通运输部门提醒:尽管目前武汉疫情防控形势持续向好,但“外防输入、内防反弹”的任务依然繁重复杂。建议市民“非必要不外出”。【环球时报】在中国用事实证明其对新冠肺炎疫情作出有效应对之际,来自英国、印度的个别智库和组织却大肆渲染“中国隐瞒疫情论”,试图通过国际法途径让中国作出赔偿。中南大学人权研究中心执行主任毛俊响教授6日接受《环球时报》记者采访时表示,中国在控制和治疗新冠肺炎方面切实履行了国际义务,反之一些国家在中国出现疫情后的两个月中迟迟没有采取有效措施控制疫情,导致疫情在短时间内迅速失控,“倒是真要考虑一下这些国家是否违反国际人权公约的义务”。

截至目前,仍有阳逻线、11号线尚未恢复运营。

美国陆军第一特种部队支援营的士兵在缝制医用口罩

此前的3月28日,武汉轨道交通1、2、3、4、6、7号线恢复运营。自恢复运营以来,线网客运量日均23.48万乘次。广大乘客进入地铁站搭乘轨道交通,均能遵守车站规定,全程佩戴口罩,在工作人员引导下扫码实名乘车并保持安全距离,运营秩序平稳有序。

根据医务人员的反馈,士兵们还将继续改进口罩的生产流程和生产工艺。琼斯说:“到本周末,我们的生产效率还将继续提高,正常情况下,每周能够生产1000到1500个口罩。”

另据美国《纽约邮报》5日报道,一名白宫高级官员透露,美国3M公司及霍尼韦尔的高管告诉特朗普政府,北京今年1月禁止他们出口在中国工厂生产的N95口罩、手套等医疗用品。特朗普连任竞选团队资深法律顾问埃利斯5日称,从刑法角度来说,中国此举相当于是“谋杀”,政府正在考虑起诉中国的选项,包括向欧洲人权法院提出诉讼或运用联合国机制。

严格按照交通部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》控制客座率。轨道交通站点实施地面限流入站,在进站、安检、进闸三个区域,实施分级管控,控制进站客流量;

对此,毛俊响6日对《环球时报》记者分析说,上述智库和组织均想以中国违反国际义务为由进行起诉。《国际卫生条例》第6、7、9条规定了缔约国向世界卫生组织通报可能构成国际关注的突发公共卫生事件的所有事件的义务,以及信息分享义务。但没有证据显示,中国隐瞒信息并延迟通报。他表示,根据相关决议,人权理事会申诉程序针对的是“存在一贯严重侵犯人权并已得到可靠证实的情况”。2019年12月,新冠肺炎疫情在中国暴发,中国人民本身就是新冠肺炎的受害者。世界卫生组织多次强调,中国为抗击新冠肺炎疫情作出巨大牺牲和贡献,中国采取的各项措施为世界各国抗击新冠肺炎疫情赢得了时间,“稍有常识的人,都不会认为在中国‘存在一贯严重侵犯人权并已得到可靠证实的情况’。”

为了保证公共交通中的安全运营,实施各种安全防控措施:

据悉,武汉出租车将实行“一车一码”,驾驶员全程戴口罩为乘客提供服务,乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。武汉市客管处表示,已要求各出租车企业召回车辆,对车辆进行全面消毒,认真检查每一辆车的安全状况、实名制乘车二维码和行业评议二维码粘贴情况;消毒设备是否齐全。同时,还成立6个专项检查组,分赴各企业实地检查,进一步督促各出租车企业做好恢复运营的各项工作。